函館山楽クラブのブログ

　この時期の七飯岳（779.2m）山行は、本格的な雪山シーズンを控えて、雪上歩行の足慣らしと上部での展望を目的に、当クラブの定番企画になっている（2013年は雪のない11月19日に実施）。参加は14名。

　空は快晴、気温はマイナス3℃程度と低いが風は弱い。積雪は3センチ程度なので、壷足、アイゼンやチェーンスパイク、スノーシューなど、それぞれ好みの足回りで、8時18分に城岱スカイライン七飯本町側ゲート付近を出発。


　林道を500m余り進んだ左カーブの手前から、右の尾根に向かって斜上する。


　樹林に覆われたやや細い尾根を登り、採石場上部の崖縁を避けて尾根下の西側をトラバース気味に進む。


　C340付近でトラバース道から採石場上部の崖縁に上がる。この上は、距離は短いが右側の崖に注意して進む。


　少し先から、西方の七飯町と北斗市の平野が一望できた。中央を北海道新幹線の高架線路が左右に伸び、右端に新函館北斗駅がある。左に煙を上げているのは、太平洋セメント上磯工場。


　上の展望写真の右側（北方向）に連なる山並み。


　採石場から旧い作業道が上がってくるC370付近から、七飯岳の頂上が見えた。


　枯れ薄に覆われた穏やかな感じの尾根を進む。


　採石場の北端、樹林尾根に上がる手前の小さな台地で休憩。積雪は10～15cm。


　ミズナラなどの広葉樹に覆われた上部の尾根を登る。


　風が弱い樹林内で防風衣を身に付けて、城岱牧場の一角に上がっていく。


　牧場に上がる斜面には厳冬期に雪庇が発達する。この日は膝の少し上くらいまで（深さ50cmほど）吹き溜まっていた。


　冷たくてやや強い北西風が吹く中、標高点629付近の牧場縁を登っていく。


　メンバー9人は右の作業道経由でライオン岩へ向かう。


　ゆっくり組の5人は、まっすぐ頂上に向かう。


　ライオン岩に向かう作業道は最近、枯れ薄のブッシュになっていて歩きづらい。


　作業道の後半はブッシュがなく快適。


　C700付近で、ピンクテープを目印に左側（北側）の植林地に入っていく。
　この植林地は針葉樹が13～14列に並んでいるので、樹木の隙間を掻き分けながら高度を上げていく。途中で先頭の数人が、休んでいたフクロウが驚いて飛び立つところを目撃したという。


　やや苦戦した植林地を通り抜けると、ライオン岩が目の前に聳え立っていた。


　中央のルンゼを慎重に登る。ルンゼ内の雪は柔らかいが、アイゼンやチェーンスパイクを付けているので、あまり苦労せずに通過できた。


　ライオン岩を上がった所から、周囲を見渡す。北北東の方向には、足元に三角錐の烏帽子山（703m、黄色い矢印）と左奥に北海道駒ヶ岳（1131m）。
　2023年3月に烏帽子山に登頂した時の様子は、こちらをクリック（タップ）してご覧ください。


　北東には、左になだらかな頂部の横津岳（1167m）と右に「ばんだい号遭難慰霊碑の山」（986m）。


　東には、植林の帯と中央奥に頭を出す袴腰岳（1108.4m）。


　なだらかな主稜線を、気持ち良く頂上に向かう。


　12時3分、頂上に到着。全員で恒例の集合写真を撮る。少し風はあるが、陽射しタップリで寒さはあまり感じない。


　風を避けて、函館平野を眺めながらランチタイムをとった。南方向には、陽に照らされた津軽海峡を背景に、函館山が浮かび上がっていた。


　南西方向には、Ｕ字を描く北海道新幹線の高架線路が一望できた。北斗市と木古内町の境にある山並みも。


　12時38分、下山を始める。平野の向こうの山に雪雲がかかってきた。


　下山で見かけた植生。ヒロハヘビノボラズ（広葉蛇上らず）は赤い実がすっかり落ちて、その名のとおり蛇も登れないトゲだらけの姿になっていた。


　実が裂けて真っ赤な仮種皮が現れたツルウメモドキ（蔓梅擬）。


　14時28分、城岱スカイライン七飯本町側ゲート付近に到着して下山を終えた。人数を確かめ、帰路の安全運転を確認して解散した。
　登りの採石場を過ぎたあたりから、ライオン岩経由グループ9名とゆっくり直登グループ5名に分かれて行動した。ライオン岩経由グループが植林地を抜けるのに少々手間取ったため、ゆっくり組は頂上で30分ほど待つことになった。幸い陽射しがタップリあったため、寒さは感じなかったというが、グループを分けた場合に合流までの時間をどう過ごすかが課題。
　下りでは、軽アイゼンに雪と落ち葉が団子状に付いてしまい、滑らないように時々団子を落としながら注意して下った。
　北西風がやや強かったが、陽射しと展望に恵まれ、良い山行であった。